La technique
La plateforme s’escamote en totalité à l’arrière de la cabine et permet de conserver l’intégrité de celle-ci.
Le conducteur est sécurisé, dans son fauteuil et c’est lui qui commande l’ensemble des mouvements de la plateforme.
Solidaire du châssis, le dispositif est à tout moment disponible pour que le conducteur puisse descendre du véhicule. La plateforme se dégage du châssis et permet d’accueillir le fauteuil.
La plateforme se positionne dans l’emmarchement du véhicule, facilitant ainsi l’entrée du fauteuil sur le plancher cabine, pour un transfert aisé.
Capacité de levage maxi : 150 Kgs ( conducteur + fauteuil )
Poids net de l’équipement : 497 Kgs
Espace arrière cabine : 495 mm
Dégagement latéral : 800 mm maxi
Course hauteur totale : 1600 + 200 mm
Course plateforme : 753 mm ( 1200 de base )
Fixation sur véhicule : Embase à boulonner sur interface faux-châssis
Interface : Platines métalliques et tubes mécano-soudés
Hauteur sur châssis : 100 mm
Alimentation : 24 Volts (continu)
Commande : Type radio
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labelcom2022-07-08 10:00:282022-07-06 15:55:41FranceRoutes parle de Dyn’Acces
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